La Chine et l'Allemagne entretiennent des relations commerciales solides et significatives. Ces deux pays sont des acteurs majeurs de l'économie mondiale et leurs liens commerciaux ont évolué au fil des ans.
En 2024, la Chine était le deuxième partenaire commercial de l’Allemagne en matière de marchandises, avec un volume d’échanges d’environ 261 milliards de dollars.
En 2023, l'Allemagne a exporté des marchandises vers la Chine pour une valeur de 104 milliards de dollars, les principales exportations comprenant des voitures (16.2 milliards de dollars) et des véhicules à moteur ; des pièces et accessoires (8.72 milliards de dollars) et des médicaments. À l'inverse, la Chine a exporté 164 milliards de dollars vers l'Allemagne en 2023, les principales exportations étant des équipements de radiodiffusion (4.05 milliards de dollars), d'autres produits électroniques, des ordinateurs, des machines, des textiles et d'autres biens vers l'Allemagne. Les exportations chinoises vers l'Allemagne ont augmenté à un taux annualisé de 6.8 % au cours des cinq dernières années, passant de 118 milliards de dollars à 164 milliards de dollars. Cette relation commerciale bilatérale met en évidence la croissance résiliente dans un contexte de difficultés économiques mondiales.
L'Allemagne exporte vers la Chine une variété de produits, notamment des machines, des véhicules, des équipements électriques, des produits chimiques et pharmaceutiques. La Chine, quant à elle, exporte vers l'Allemagne des biens tels que l'électronique, les textiles, les machines et les biens de consommation.
Malgré des liens économiques forts, des discussions ont eu lieu sur les défis et les tensions dans les relations commerciales. Il s'agit notamment de questions liées à l'accès au marché, à la protection de la propriété intellectuelle et aux préoccupations concernant l'égalité des conditions de concurrence pour les entreprises étrangères opérant en Chine.
Routes maritimes populaires de la Chine vers l'Allemagne
L'expédition de marchandises de la Chine vers l'Allemagne s'effectue via divers itinéraires de fret bien établis, reliant les centres de production asiatiques à la plus grande économie européenne. Selon le type de marchandise, le temps de transit requis et le budget, les entreprises peuvent choisir entre le transport maritime, aérien ou ferroviaire. Le fret maritime reste l'option la plus utilisée pour les expéditions de gros volumes, offrant des solutions économiques via les principaux ports chinois tels que Shanghai (CNSHA), Ningbo (CNNGB), Shenzhen (CNSZX) et Qingdao (CNTAO). Ces ports acheminent des porte-conteneurs vers des ports maritimes allemands clés comme Hambourg (DEHAM), Bremerhaven (DEBRV) et Wilhelmshaven (DEWVN), avec des temps de transit généralement compris entre 30 et 40 jours, selon l'itinéraire et les horaires du transporteur.
Il existe une alternative plus rapide pour expédier des marchandises urgentes et de grande valeur : le fret aérien. Les envois peuvent être acheminés depuis les principaux aéroports chinois, notamment Shanghai Pudong (PVG), Pékin Capitale (PEK), Guangzhou Baiyun (CAN) et Shenzhen Bao'an (SZX), vers les principaux hubs de fret aérien allemands, tels que Francfort (FRA), Leipzig/Halle (LEJ), Munich (MUC) et Cologne/Bonn (CGN). Les délais de transit du fret aérien varient généralement de 2 à 7 jours, selon que le service est direct ou inclut un transbordement.
Le fret ferroviaire s'est imposé comme une solution stratégique intermédiaire, conciliant coût et rapidité. Les trains partent de centres logistiques chinois clés comme Chongqing, Xi'an et Zhengzhou et empruntent le corridor ferroviaire Chine-Europe jusqu'aux terminaux allemands de Duisbourg, Hambourg et Munich. Cet itinéraire terrestre, intégré à l'initiative « la Ceinture et la Route », offre généralement des durées de transit allant de 15 à 20 jours. Il constitue une solution optimale pour les marchandises moyennement prioritaires qui nécessitent une livraison plus rapide que le fret maritime, tout en restant plus rentable que le transport aérien.